Pattaya, Thailandia – Nei giorni successivi il nostro articolo dell'8 gennaio 2026 che discute le crescenti richieste di repressione delle motociclette rumorose che disturbano la pace residenzialesiamo stati inondati di lettere, e-mail e messaggi sui social media da parte di residenti e espatriati preoccupati, al punto che purtroppo, a causa delle nostre risorse limitate, non possiamo rispondere a tutti individualmente; abbiamo invece optato per un articolo di follow-up e abbiamo voluto ringraziare tutti per il loro feedback.
I lettori, molti dei quali si identificano come residenti stranieri di lunga data, stanno sollecitando le autorità a fare dell'inquinamento acustico causato dalle motociclette modificate una priorità assoluta per l'applicazione della legge entro il 2026, sostenendo che quella che per alcuni sembra un'infrazione minore è in realtà emblematica di problemi più ampi legati alla violazione delle regole e all'ordine pubblico in città.
Il rapporto originale frustrazioni dettagliate sui giri del motore a tarda notte e sul rumore eccessivo dello scarico delle moto con tubi sovradimensionati o modificati, che sono diventati un fastidio persistente in zone come Pattaya Sud e Jomtien. Sebbene la polizia di Pattaya abbia condotto operazioni sporadiche, come il sequestro di veicoli durante le festività natalizie o il controllo dei piloti di strada, i residenti affermano che questi sforzi non sono sufficienti per garantire un controllo costante e quotidiano della situazione, necessario per ripristinare la tranquillità.
Il flusso di risposte dimostra un sentimento comune: sebbene le moto rumorose possano sembrare banali rispetto a crimini gravi come furto, corruzione, truffe su larga scala, traffico illegale di droga o violenza, il palese disprezzo per le normative sul rumore è un simbolo altamente visibile di illegalità.
"È proprio lì, davanti agli occhi di tutti, motociclisti che sfrecciano senza casco o marmitte adeguate, creando un frastuono che riecheggia nei quartieri", ha scritto un espatriato dal Regno Unito in un'e-mail al Pattaya News. "Se le autorità non riescono a gestire una cosa così ovvia, come possiamo fidarci di loro per problemi più gravi? Questo erode la fiducia nel sistema".
Gli espatriati, che costituiscono una parte significativa della comunità di Pattaya e contribuiscono alla sua economia trainata dal turismo, si sono fatti sentire in modo particolarmente esplicito. Molti hanno fatto riferimento a episodi passati, come i disordini causati da gruppi di turisti kuwaitiani in bicicletta rumorosa ogni anno tra luglio e agosto, quando migliaia di persone arrivano a Pattaya durante le vacanze scolastiche, che portano sempre con sé repressioni temporanee ma senza cambiamenti duraturi.
"Abbiamo visto agenti intervenire sulle spiagge o durante i festival sulle strade principali, ma le strade residenziali, soprattutto nella zona di Pratumnak Hill, vengono ignorate", ha osservato un pensionato tedesco in un messaggio. "Nel 2026, questa dovrebbe essere la priorità numero uno, non si tratta solo di dormire; si tratta di dimostrare che le leggi valgono per tutti".
Questa prospettiva è in linea con le discussioni più ampie sulla cosiddetta teoria delle "finestre rotte" nella polizia urbana, secondo cui affrontare piccole violazioni previene l'escalation verso problemi più gravi. A Pattaya, una città che si sforza di conciliare la vita notturna con la vivibilità dei quartieri, il rumore incontrollato delle motociclette segnala sia ai residenti che ai visitatori che le misure di controllo sono poco rigorose.
Un lettore in un messaggio afferma di aver provato a sporgere reclamo a vari dipartimenti di polizia e funzionari comunali, dal comune alla polizia turistica, alla polizia ordinaria, al municipio, quasi quotidianamente e afferma di non aver mai ricevuto alcuna risposta, nemmeno un semplice riconoscimento di aver ascoltato il suo reclamo e di averlo ricevuto, per non parlare di promesse o soluzioni per risolverlo.
"Sulla carta è un problema di poco conto, ma quando ti svegli alle 2 di notte ogni notte, sembra un problema serio. Alcune biciclette sono così rumorose che riecheggiano in ampie zone della città, facendomi quasi tremare i vetri", ha condiviso un espatriato australiano sui social media. "Gli espatriati scelgono Pattaya per le sue spiagge, la vita notturna con musica controllata nei locali e la cultura, non per i continui disagi all'esterno. La polizia deve intervenire per preservare l'attrattiva della città".
Con l'inizio del 2026, i sostenitori sperano che l'aumento del feedback pubblico porti a misure durature, come multe più elevate, ispezioni obbligatorie dei gas di scarico e pattuglie dedicate per il controllo del rumore. Molte lettere e messaggi menzionavano l'attenzione rivolta ai negozi di noleggio e alle officine di riparazione moto, punendo i responsabili dell'equipaggiamento delle moto con scarichi illegali o del noleggio a persone prive di documentazione adeguata. Alcuni hanno menzionato soluzioni di compromesso innovative come sedi di gara designate con misure di sicurezza e personale presente al di fuori delle aree residenziali, simili alla pista BIRA poco fuori Pattaya.
Mentre Pattaya continua a evolversi come destinazione di prim'ordine, affrontare questi problemi "minori" ma diffusi potrebbe contribuire notevolmente a ricostruire la fiducia e a garantire un ambiente armonioso per tutti.
